Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена — профессиональная переподготовка с выдачей диплома (ФИС ФРДО) в Туле
Курс профессиональной переподготовки «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» даёт право работать по новой профессии без получения второго высшего образования. Объём — 256 часов, срок — от 2 недель, стоимость — от 10 000 ₽. Отдельный блок — предрейсовый контроль, безопасность движения и порядок оформления путевой документации. Итоговая аттестация — квалификационный экзамен, документ — диплом о профессиональной переподготовке с внесением в федеральный реестр.
ПрограммаСлесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена, профессиональная переподготовка
Выдаваемые документыДиплом о профессиональной переподготовке по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» с внесением в ФИС ФРДО
256 часовобъём программы
от 2 недельсрок обучения
Формат обучения
Стоимость обучения
28 000 ₽14 000 ₽
Цена действует до 23:59 МСК
01час:38мин:35сек
Параметры учебной программы
Объём программы
256 часов
Срок обучения
от 2 недель
Формат
Дистанционно, Очно с практикой
Документ
Диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» с внесением в ФИС ФРДО
Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена отвечает за технику, без которой станция не может нормально принимать пассажиров: автоматические контрольные пункты пропуска, разменные автоматы, электронные схемы маршрутов, электронагревательные приборы, зарядные устройства, уборочные машины, кондиционеры и другое электрическое и пневматическое оборудование. Он проводит осмотры и профилактику, разбирает и ремонтирует механические узлы, проверяет электрические схемы, реле, пускатели и датчики, меняет изношенные детали и испытывает оборудование после ремонта. Работа идёт в ритме метро. Если в час пик отказывает ряд турникетов, на входе в вестибюль собирается очередь, а неисправный нагреватель или зарядное устройство в служебном помещении может стать причиной пожара, поэтому неисправности устраняют быстро, а основные ремонты переносят на ночное время, когда движение поездов остановлено.
Профессиональная переподготовка подходит тем, у кого уже есть среднее профессиональное или высшее образование и кто хочет работать в метрополитене. Объём программы — 256 часов, срок — от 2 недель, учиться можно дистанционно или очно с практикой. Обучение завершается квалификационным экзаменом, по итогам выдаётся диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» с внесением в ФИС ФРДО.
Срок: 256 часов, от 2 недель
Цена: от 10 000 ₽
Лицензия: на образовательную деятельность
Документы: Диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» с внесением в ФИС ФРДО
Кому подойдёт переподготовка на слесаря-электрика станционного и тоннельного оборудования
Слесарям-ремонтникам и электрикам, которые хотят перейти на работу в метрополитен.
Мастерам по ремонту бытовой и торговой техники, которые разбираются в электросхемах и механике.
Наладчикам торговых и платёжных автоматов, которым близка работа с турникетами и разменными автоматами.
Сотрудникам метрополитена из других служб, которые хотят сменить профессию внутри предприятия.
Специалистам с дипломом другого профиля, которых привлекают стабильная работа, обучение и социальные гарантии крупного транспортного предприятия.
Перед записьюНа профессиональную переподготовку принимают слушателей со средним профессиональным или высшим образованием, а также тех, кто его получает. Группа по электробезопасности оформляется отдельно. К самостоятельной работе в метрополитене допускает работодатель после медицинской комиссии, инструктажей и стажировки.
Какие навыки и знания вы получите
Электротехника и электроника: основы электрических цепей, полупроводниковые приборы, реле, магнитные пускатели, импульсные и высокочастотные схемы.
Слесарное дело: разборка, ремонт и сборка механических узлов, слесарная обработка деталей, система допусков и посадок.
Электрические схемы: чтение принципиальных и монтажных схем, монтаж и демонтаж электропроводок, расчёт сечений проводов и предохранителей.
Станционное оборудование: устройство пунктов пропуска пассажиров, разменных автоматов, электронагревательных приборов, зарядных устройств и уборочной техники.
Измерения и диагностика: работа с контрольно-измерительными приборами, измерение сопротивления изоляции, поиск неисправностей в электрической и механической части.
Безопасность: правила работы на станциях и в тоннелях метрополитена, требования охраны труда и электробезопасности.
Какое оборудование обслуживает слесарь-электрик
По тарифно-квалификационному справочнику круг оборудования расширяется вместе с разрядом: от простых нагревательных приборов до автоматики пунктов пропуска пассажиров.
Разряд
Оборудование и работы
3 разряд
Электронагревательные приборы без защиты и автоматики, кабельная сеть и вводные устройства, монтаж схем питания.
4 разряд
Уборочные машины с электроприводом, кондиционеры, холодильники, вакуум-насосы, электродвигатели, пусковая аппаратура и проводка.
Автоматические контрольные пункты пропуска пассажиров, регуляторы тока, зарядно-буферные устройства, фото- и термодатчики.
Диплом о переподготовке разряд не присваивает: его устанавливает работодатель с учётом квалификации и опыта сотрудника. На практике новички начинают с простых работ под руководством наставника и постепенно переходят к более сложному оборудованию.
Как организован процесс обучения
Учиться можно дистанционно или очно с практикой. При дистанционном формате теория открыта в личном кабинете учебной платформы: лекции по электротехнике и слесарному делу, схемы станционного оборудования, разборы типовых неисправностей, примеры технической документации. Заниматься можно в любое время с компьютера или телефона, в том числе между сменами. После каждого модуля нужно пройти тест, а вопросы можно задать преподавателю.
Практику проходят на предприятии под руководством опытного слесаря-электрика или по месту работы с наставником. Слушатель участвует в осмотрах и профилактике оборудования, разборке и сборке узлов, проверке схем, реле и датчиков, испытаниях после ремонта. Работы на станциях и в тоннелях выполняют только с разрешения руководителя, по установленному порядку и при наличии нужных допусков.
Обучение завершается квалификационным экзаменом. После его успешной сдачи выдаётся диплом о профессиональной переподготовке, а сведения о нём вносятся в ФИС ФРДО. Диплом выдаётся в электронном и бумажном виде, оригинал можно забрать в учебном центре или получить по почте.
Что вы получите по итогам курса
Диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» с внесением сведений в ФИС ФРДО.
Понимание устройства станционного оборудования и его электрических схем.
Слесарные и электромонтажные навыки для профилактического и среднего ремонта.
Умение находить неисправности в электрической и механической части оборудования.
Особенности работы в метрополитене
Метрополитен — особое предприятие со своими правилами, и к ним стоит быть готовым заранее:
Работа в ночные часы. Многие ремонты выполняют ночью, когда станции закрыты и движение поездов остановлено, поэтому графики часто сменные.
Строгие правила безопасности. Находиться на путях и в тоннелях можно только с разрешения и по установленному порядку: контактный рельс находится под напряжением, а движение поездов возобновляется по расписанию.
Медицинская комиссия. Для работы в метрополитене нужно пройти медицинский осмотр, а затем проходить его регулярно.
Работа рядом с пассажирами. Днём неисправности устраняют так, чтобы не мешать потоку людей, и при этом соблюдают требования к порядку на станции.
Обучение и наставничество. Новичков обычно закрепляют за опытным сотрудником, а повышение разряда связано с обучением и проверкой знаний.
Взамен метрополитен даёт стабильную работу, официальное трудоустройство и социальный пакет, а опыт здесь ценится и на других транспортных предприятиях.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли пройти переподготовку без профильного образования?Да, профиль образования может быть любым, но нужен диплом колледжа или вуза. Без него специалист подскажет программу профессионального обучения.
Какие документы нужны для зачисления?Обычно паспорт, СНИЛС и диплом о среднем профессиональном или высшем образовании. Если фамилия менялась, понадобится подтверждающий документ. Точный список уточнит специалист.
Получится ли учиться без отрыва от работы?Да. При сменном графике теорию удобно изучать дистанционно в свободные дни, а практику пройти на своём предприятии с наставником.
Чем эта профессия отличается от других слесарей-электриков метрополитена?В тарифно-квалификационном справочнике есть несколько отдельных профессий: по эскалаторам, по оборудованию метрополитена и по металлоконструкциям. Слесарь-электрик станционного и тоннельного оборудования отвечает за пункты пропуска, разменные автоматы, нагревательные и зарядные устройства, уборочную и климатическую технику.
Нужна ли группа по электробезопасности?Да, работодатель обычно требует группу, так как работа связана с электроустановками и электрическими схемами. Её присваивают отдельно, после проверки знаний в комиссии, диплом её не заменяет.
Присваивается ли разряд?Диплом о переподготовке подтверждает новую квалификацию, но разряд в нём не указывается. Если работодателю нужен документ с разрядом, специалист подскажет подходящую программу.
Какие документы выдаются?Диплом о профессиональной переподготовке с внесением в ФИС ФРДО, а для организаций — договор, счёт и акт.
Можно ли обучить группу сотрудников?Да, организации оформляют групповое обучение по договору. Практику сотрудники проходят на своих объектах.
Сколько длится обучение и сколько оно стоит?Объём программы — 256 часов, срок — от 2 недель. Стоимость — от 10 000 ₽, точную сумму и даты специалист назовёт при оформлении заявки.
Уровень дохода и карьерный трек слесаря-электрика станционного и тоннельного оборудования
Открытых вакансий с точным названием профессии на сайтах поиска работы почти нет: метрополитены часто набирают сотрудников через собственные кадровые службы и учебные центры. Для ориентира ниже приведены вакансии слесарей-электриков по близким направлениям в метрополитене.
Этап и где работает
Доход в месяц
Слесарь-электрик по ремонту эскалаторов, без опытаМетрополитен, Москва, смены 2/2 по 12 часов, обучение с нуля
от 76 900 ₽
Слесарь-электрик по ремонту оборудования метрополитена 3–5 разрядаМетрополитен, Москва, 5/2 или 2/2
76 000 — 97 000 ₽ до вычета налогов
Источник: вакансии на hh.ru (1 — октябрь 2026, 2 — июль 2026, в архиве).
Доход в метрополитене растёт с разрядом и стажем, а за работу в ночные часы предусмотрены доплаты. Кроме зарплаты сотрудники обычно получают социальный пакет и возможность бесплатного обучения для повышения квалификации.
Обычный путь в профессии: слесарь-электрик младших разрядов на простом оборудовании, затем специалист по ремонту автоматики пунктов пропуска и электронных устройств, бригадир. С опытом и профильным образованием можно стать мастером участка или электромехаником, а навыки работы с автоматами и электронными схемами пригодятся и на других транспортных предприятиях.
Вы получите диплом слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена с записью в ФИС ФРДО
Переподготовка поможет освоить профессию слесаря-электрика станционного и тоннельного оборудования метрополитена: разбираться в электрических схемах и устройстве оборудования станций, выполнять профилактический и средний ремонт, проверять реле, пускатели и датчики, находить и устранять неисправности. За 256 часов вы пройдёте программу, сдадите квалификационный экзамен и получите диплом о профессиональной переподготовке с внесением в ФИС ФРДО. Если вы определились с программой, оставьте заявку: специалист уточнит условия, подберёт формат и подскажет, какие документы и допуски понадобятся.
Профессиональная переподготовка слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена с выдачей диплома. Обучение проходит дистанционно на образовательной платформе или очно с практикой. Программа объёмом 256 часов осваивается от 2 недель и завершается квалификационным экзаменом.
После завершения обучения сведения о выданном дипломе вносятся в ФИС ФРДО. Работодатель может проверить документ по реестру. Группа по электробезопасности присваивается отдельно.
Выдаваемые документы по итогам обучения:
Диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена» — с внесением в ФИС ФРДО, выдаётся в электронном и бумажном виде.
Пакет закрывающих документов — договор, счёт и акт для оплаты и отчётности.
Записаться на курс
Оставьте заявку — куратор учебной программы свяжется с вами и уточнит детали.
Учебный план по программе «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»
Темы идут в том порядке, в котором их проходят.
1Правовые и организационные основы деятельности
26 часов
Нормативная база работы по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»: профессиональный стандарт и квалификационные требования, отраслевое законодательство, ответственность специалиста. Организация рабочего процесса, документооборот и взаимодействие со смежными службами, охрана труда в объёме должностных обязанностей.
2Устройство и техническое обслуживание техники
40 часов
Общее устройство машины: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рабочее и вспомогательное оборудование. Регламент технического обслуживания, эксплуатационные материалы, признаки неисправностей и порядок действий при их обнаружении.
3Производство работ и управление техникой
52 часа
Приёмы управления и рабочие операции по профессии «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»: подготовка машины к работе, устойчивость и грузовые характеристики, работа в стеснённых условиях и на уклонах. Организация рабочей зоны, взаимодействие со стропальщиком и сигнальщиком.
4Хранение, стоянка и подготовка к сезону
26 часов
Постановка техники на хранение и снятие с него, консервация узлов и агрегатов. Подготовка к зимней и летней эксплуатации: эксплуатационные жидкости, аккумулятор, шины, предпусковой подогрев. Запуск при низких температурах без ущерба для двигателя.
5Режим труда и отдыха, тахограф
24 часа
Установленные режимы труда и отдыха водителей и машинистов, предельная продолжительность управления. Тахограф: карта водителя, режимы работы, распечатки и типичные нарушения. Ответственность за нарушение режима и почему усталость приравнивают к неисправности.
6Оформление перевозки и сопроводительные документы
24 часа
Путевой лист, транспортная накладная, документы на груз и на технику. Особенности перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов: разрешения, маршруты, сопровождение. Действия при проверке на дороге и в пункте контроля.
7Безопасность движения и документация
40 часов
Требования безопасности при эксплуатации техники, предрейсовый и предсменный контроль. Путевые листы и сменные рапорты, режим труда и отдыха. Действия при аварийной ситуации и дорожно-транспортном происшествии, первая помощь.
8Итоговая аттестация: квалификационный экзамен
24 часа
Обобщение программы и подготовка к итоговой аттестации. Разбор типовых профессиональных задач по направлению «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена», ответы на вопросы преподавателя, итоговое тестирование. По результатам экзамена выдаётся диплом о профессиональной переподготовке, сведения вносятся в ФИС ФРДО.
Итого:
256 часов
Вопросы и ответы
Частые вопросы об обучении на курсе «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»
Не нашли свой вопрос — задайте его куратору, ответим в течение дня.
Приравнивается ли диплом о переподготовке ко второму высшему?
Формально это разные вещи: переподготовка относится к дополнительному профессиональному образованию. Но по закону диплом о переподготовке даёт право вести новый вид деятельности — именно его требуют работодатели при переходе на другую должность.
Какое образование нужно для поступления?
Среднее профессиональное или высшее — любое, не обязательно профильное. Студенты последних курсов тоже могут учиться: диплом о переподготовке выдаётся после получения основного документа об образовании.
Сколько длится переподготовка?
От 250 часов — это примерно полтора-два месяца при обычном темпе. Программы большего объёма занимают до полугода. Дистанционный формат позволяет проходить материал быстрее, если есть время.
Указывается ли в дипломе, что обучение было дистанционным?
Нет. Форма обучения в дипломе о профессиональной переподготовке не указывается — документ не отличается от выданного при очном обучении.
Можно ли оплатить обучение частями?
Да, по длительным программам возможна оплата частями. График платежей фиксируем в договоре, обучение начинается после первого взноса.
Что делать, если работодатель требует конкретную программу?
Пришлите формулировку из требования или предписания. Мы сверим её с учебным планом и подтвердим, что программа подходит, либо предложим точное соответствие.
Чем профессиональная переподготовка отличается от обучения рабочим профессиям?
Переподготовка — это программы от 250 часов, по итогам которых выдаётся диплом о профессиональной переподготовке, дающий право работать по совершенно новой профессии (по сути, «вторая специальность» без второго высшего образования)
Сколько стоит переподготовка и сколько она длится?
Стоимость начинается от 10 000 ₽, минимальный срок — от 2 недель; в целом программы длятся от 250 до 1000+ академических часов, то есть от 2 до 10 месяцев
Кто ведёт занятия и как построен учебный процесс?
Занятия ведут преподаватели с практическим опытом работы в отрасли; слушателям доступны видеолекции, методические материалы, актуальная нормативная база и разбор практических кейсов, после каждого модуля — промежуточный контроль знаний.
Отзывы
Видеоотзывы наших выпускников
Специалисты рассказывают, как проходило обучение и где пригодился полученный документ.
Все документы об образовании мы выдаём на основании действующей образовательной лицензии — их принимают надзорные органы и работодатели по всей стране.
Действующая образовательная лицензияБессрочная, без ограничения территории обучения.
Регистрация во ФИС ФРДОСведения о выданных документах передаём в федеральный реестр.
Документы установленного образцаФорма бланков соответствует требованиям к дополнительному профессиональному образованию.
Полный пакет для юрлицДоговор, счёт, акт, сводный отчёт по обученным сотрудникам.
Преподаватель железнодорожного транспорта: 25 лет на Восточно-Сибирской железной дороге — от составителя поездов до дежурного по станции.
О преподавателе
Форматы обучения в Туле
Очный формат с практикой на рабочем месте
Очное обучение на курсе «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»
Очный формат подходит тем, кто хочет разобраться глубоко: задавать вопросы преподавателю, отрабатывать навыки на рабочем месте и получить не только удостоверение, но и реальный практический опыт по выбранной специальности.
1
Живой преподаватель
Задавайте вопросы и получайте разборы ошибок в режиме реального времени — не через чат-поддержку
2
Практика на реальном оборудовании
Навыки отрабатываются на реальных задачах и установках — не в симуляторе и не на бумаге
3
Работа в группе
Разбираете кейсы с коллегами по специальности — полезный нетворкинг и обмен профессиональным опытом.
4
Контроль прогресса
Преподаватель корректирует темп под группу — пробелы в знаниях закрываются сразу, а не после экзамена
5
Удостоверение с отметкой о практике
Документ фиксирует практическую подготовку — это весомее для работодателя, чем только теория
6
Чёткое расписание
Фиксированные даты занятий помогают дойти до конца — для тех, кто знает, что дистант у них «зависает»
Старт групп обучения — каждый понедельник.
Ближайший старт:
Дистанционный формат обучения
Дистанционное обучение на курсе «Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»
Дистанционный формат подходит тем, кто хочет учиться в удобном темпе: без привязки к расписанию, из любой точки страны и без отрыва от работы — с официальным документом об образовании на выходе.
1
Учитесь из любой точки
Доступ к материалам с компьютера, планшета или телефона — никакой привязки к городу или офису.
2
Гибкий учебный график
Занимайтесь тогда, когда удобно: утром до работы, вечером или в выходные — программа подстраивается под вас.
3
Совмещайте с работой
Не нужно брать отпуск или уходить на больничный — темп обучения не конфликтует с рабочим графиком.
4
Куратор на связи
Вопросы разбираются через куратора — обратная связь по материалам и заданиям в течение рабочего дня.
5
Официальные документы
Все образовательные документы имеют ту же юридическую силу, что и при очном обучении — вносятся в ФИС ФРДО и принимаются работодателями по всей России.
6
Доступ к материалам после курса
Записи лекций и методические материалы остаются у вас — можно вернуться к нужной теме в любой момент.
Доступ к материалам открывается в день оплаты.
Ближайший старт:
Почему выбирают нас
Преимущества нашего учебного центра в Туле
Работаем с 2014 года: обучаем частных специалистов и закрываем потребность предприятий в допусках, разрядах и плановой аттестации.
Образовательная лицензия
Обучаем на основании лицензии на образовательную деятельность. Документы имеют юридическую силу на всей территории России.
Документы в ФИС ФРДО
Каждое удостоверение и диплом вносим в федеральный реестр — работодатель и проверяющий найдут документ по номеру.
Без отрыва от работы
Дистанционный формат: доступ к материалам круглосуточно, темп обучения выбираете сами, отпуск брать не нужно.
Срочное обучение от 3 дней
Если проверка уже назначена — запускаем группу в день обращения и укладываемся в срок.
Персональный куратор
Один специалист ведёт вас от заявки до выдачи документа: подбирает программу, напоминает о сроках, отвечает на вопросы.
Работаем с организациями
Договор, счёт, акт и все закрывающие документы. Обучаем группы сотрудников со сводным отчётом для отдела кадров.
Доставка по всей России
Скан документа — сразу после успешной итоговой проверки, оригиналы отправляем курьером или почтой в любой регион.
Более 1500 программ
Рабочие профессии, переподготовка, повышение квалификации, аттестация и медицинское направление — в одном центре.
Похожие программы обучения
Программы профессиональной переподготовки
Специальности, которые чаще всего выбирают в этом разделе.
Сканы отзывов, которые оставили специалисты после обучения. Нажмите на любой, чтобы открыть в полном размере.
Нам доверяют
Организации, которые обучают у нас сотрудников
Работаем с предприятиями по договору: обучаем группы, ведём сводный отчёт по обученным и передаём закрывающие документы.
Учебный центр профессиональной переподготовки и повышения квалификации помогает специалистам со всей России получать качественное образование независимо от места проживания. Наши программы разработаны специально для дистанционного обучения, поэтому проходить курсы можно в удобное время, совмещая учебу с работой и личными делами.
Мы стремимся сделать современное профессиональное образование доступным каждому, чтобы специалисты из любого региона могли повышать квалификацию, осваивать новые профессии и соответствовать актуальным требованиям рынка труда.
Учебный центр имеет все необходимые лицензии на осуществление образовательной деятельности. По окончании обучения выпускники получают документы установленного образца о профессиональной переподготовке или повышении квалификации, которые полностью соответствуют требованиям законодательства РФ и принимаются работодателями на всей территории страны.
Проверим, подходит ли вам программа
Расскажите, какое у вас образование и на какую должность переходите, — подтвердим, что программа даст нужное право работы, и назовём стоимость.
Контакты
Как с нами связаться
Позвоните или напишите — подберём программу и рассчитаем стоимость в день обращения.
Обучение в Туле проходит полностью дистанционно — приезжать в учебный класс не нужно.
Готовые документы вносим в ФИС ФРДО, оригиналы бесплатно доставим в Тула почтой или СДЭК.
Во время посещения сайта obuchim-specialista.ru вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее
Выберите свой город
Сейчас: Тула
Города нет в списке? Обучение дистанционное и доступно из любого региона — выберите ближайший или позвоните нам.