Курс профессиональной переподготовки «Моторист (машинист)» даёт право работать по новой профессии без получения второго высшего образования. Объём — 256 часов, срок — от 2 недель, стоимость — от 10 000 ₽. Отдельный блок — предрейсовый контроль, безопасность движения и порядок оформления путевой документации. Итоговая аттестация — квалификационный экзамен, документ — диплом о профессиональной переподготовке с внесением в федеральный реестр.
Посмотреть образец
Программы от 250 часов. Даёт право вести новый вид профессиональной деятельности — по сути, вторая специальность без второго высшего образования.
Моторист (машинист) обслуживает двигатели внутреннего сгорания и механизмы, которые они приводят в действие: судовые силовые установки, дизель-генераторы передвижных электростанций, насосные и компрессорные агрегаты, установки на буровых и строительных площадках. Он готовит двигатель к пуску, запускает и останавливает его, следит за давлением масла, температурой охлаждающей жидкости и работой топливной системы, ведёт вахтенный журнал, выполняет техническое обслуживание и мелкий ремонт. От его внимательности зависит, будет ли работать оборудование, которому нужна энергия. Пропущенное падение давления масла за несколько минут выводит из строя подшипники коленчатого вала. Перегрев из-за забитого фильтра забортной воды останавливает судно посреди реки. Подсос воздуха в топливную систему глушит дизель-генератор в самый неподходящий момент, а утечка топлива рядом с горячим выпускным коллектором приводит к пожару в машинном отделении.
Профессиональная переподготовка подходит тем, у кого уже есть среднее профессиональное или высшее образование и кто хочет работать с двигателями и силовыми установками. Объём программы — 256 часов, срок — от 2 недель, учиться можно дистанционно или очно с практикой. Обучение завершается квалификационным экзаменом, по итогам выдаётся диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Моторист (машинист)» с внесением в ФИС ФРДО.
| Срок: 256 часов, от 2 недель |
| Цена: от 10 000 ₽ |
| Лицензия: на образовательную деятельность |
| Документы: Диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Моторист (машинист)» с внесением в ФИС ФРДО |
Источник изображения: Pexels.
Двигатель почти всегда предупреждает о неисправности заранее. Задача моториста — заметить признаки и принять меры до поломки. На курсе разбирают типовые ситуации.
| Признак | Возможная причина и действия |
| Падает давление масла | Низкий уровень масла, засорённый фильтр, износ насоса или подшипников. Двигатель останавливают, проверяют уровень и фильтр, без устранения причины не запускают. |
| Растёт температура охлаждающей жидкости | Забит фильтр забортной воды или радиатор, неисправен насос или термостат, ослаблен ремень. Снижают нагрузку, ищут причину, при перегреве останавливают. |
| Чёрный дым из выпуска | Перегрузка, засорённый воздушный фильтр, неисправность форсунок или топливного насоса. Снижают нагрузку и проверяют подачу воздуха и топлива. |
| Белый или сизый дым | Попадание воды или масла в цилиндры, непрогретый двигатель, износ поршневой группы. Проверяют уровень масла и охлаждающей жидкости. |
| Неравномерная работа и падение оборотов | Подсос воздуха или вода в топливе, засорение фильтров, неисправность форсунки. Прокачивают систему, сливают отстой, меняют фильтры. |
| Посторонний стук | Износ подшипников, поршневых пальцев, ослабление креплений. Двигатель немедленно останавливают и вызывают механика. |
Главное правило моториста — не продолжать работу, если не понятна причина отклонения параметров. Несколько минут работы без давления масла или с перегревом обходятся дороже, чем остановка и поиск неисправности. Поэтому на курсе учат читать показания приборов, сравнивать их с нормами из инструкции и вести записи, по которым видно, как меняется состояние двигателя.
Отдельно разбирают особенности работы в разных условиях. На судне двигатель охлаждается забортной водой, и важно следить за кингстонами и фильтрами. У передвижной электростанции нагрузка меняется в зависимости от потребителей. На буровой и строительной площадке двигатели работают в пыли, холоде и при постоянной высокой нагрузке.
Учиться можно дистанционно или очно с практикой. При дистанционном формате материалы открыты в личном кабинете учебной платформы: лекции по устройству двигателей и вспомогательных механизмов, схемы топливной, смазочной и охлаждающей систем, видео с пуском, обслуживанием и поиском неисправностей, примеры вахтенных журналов. Заниматься можно в любое время с компьютера или телефона, после каждого модуля нужно пройти тест, а вопросы можно задать преподавателю.
Профессия требует практики руками, поэтому многие выбирают очный формат. На практических занятиях слушатели разбирают узлы двигателя, меняют фильтры и масло, прокачивают топливную систему, проверяют форсунки и отрабатывают порядок пуска и остановки. Если вы уже работаете на судне или предприятии, практику можно пройти по месту работы с наставником.
Особое внимание уделяется пожарной безопасности. Машинное отделение — место с топливом, маслами и горячими поверхностями, поэтому слушатели изучают средства пожаротушения, порядок действий при возгорании и правила хранения горюче-смазочных материалов.
Обучение завершается квалификационным экзаменом. После его успешной сдачи выдаётся диплом о профессиональной переподготовке, а сведения о нём вносятся в ФИС ФРДО. Диплом выдаётся в электронном и бумажном виде, оригинал можно забрать в учебном центре или получить по почте.
Большинство аварий случается не во время работы, а при пуске после стоянки. На курсе разбирают порядок подготовки, который моторист выполняет перед каждым пуском:
Зимой подготовка занимает больше времени: нужен предпусковой подогрев, проверка состояния топлива и аккумуляторов. Пуск холодного двигателя под нагрузку резко увеличивает износ, поэтому прогрев не пропускают даже при спешке.
После остановки двигателя моторист тоже выполняет обязательные действия: даёт поработать без нагрузки для охлаждения, перекрывает топливо и забортную воду, осматривает двигатель и записывает замечания. Это позволяет следующему пуску пройти без сюрпризов.
Мотористов ищут городские предприятия с собственным флотом, частные судовладельцы, буровые и сервисные компании. Доход сильно зависит от места работы: на вахтовых объектах он заметно выше.
| Этап и где работает | Доход в месяц |
| Моторист-рулевой, опыт 1–3 годаГородское предприятие, Москва | от 80 000 ₽ на руки |
| Матрос-моторист, опыт 3–6 летЧастный судовладелец, Москва | 115 000 ₽ на руки |
| Моторист цементировочного агрегата, опыт 1–3 годаБуровая компания, вахта на месторождении в Иркутской области | 230 000 ₽ за вахту на руки |
Источник: вакансии на hh.ru (1, 2, 3), октябрь 2026.
Во всех трёх вакансиях работодатели просят опыт от года. На речном флоте работа часто сезонная — с весны до осени, а на буровых и месторождениях — вахтовая, с более высоким доходом и проживанием за счёт работодателя.
С опытом моторист может стать старшим мотористом, механиком судна или участка, а при получении дополнительного образования — судовым механиком. На суше путь лежит к должности механика по обслуживанию силовых установок или мастера энергетического участка.
Переподготовка поможет освоить профессию моториста (машиниста): разбираться в устройстве двигателей и вспомогательных механизмов, готовить двигатель к пуску и контролировать его работу, выполнять техническое обслуживание, находить неисправности и соблюдать пожарную безопасность. За 256 часов вы пройдёте программу, сдадите квалификационный экзамен и получите диплом о профессиональной переподготовке с внесением в ФИС ФРДО. Оставьте заявку — специалист уточнит условия, подберёт формат и подскажет, какие документы и допуски понадобятся.
Профессиональная переподготовка моториста (машиниста) с выдачей диплома. Обучение проходит дистанционно на образовательной платформе или очно с практикой. Программа объёмом 256 часов осваивается от 2 недель и завершается квалификационным экзаменом.
После завершения обучения сведения о выданном дипломе вносятся в ФИС ФРДО. Работодатель может проверить документ по реестру. Документы для работы в составе экипажа судна оформляются отдельно.
Выдаваемые документы по итогам обучения:
Темы идут в том порядке, в котором их проходят.
Нормативная база работы по профессии «Моторист (машинист)»: профессиональный стандарт и квалификационные требования, отраслевое законодательство, ответственность специалиста. Организация рабочего процесса, документооборот и взаимодействие со смежными службами, охрана труда в объёме должностных обязанностей.
Общее устройство машины: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рабочее и вспомогательное оборудование. Регламент технического обслуживания, эксплуатационные материалы, признаки неисправностей и порядок действий при их обнаружении.
Приёмы управления и рабочие операции по профессии «Моторист (машинист)»: подготовка машины к работе, устойчивость и грузовые характеристики, работа в стеснённых условиях и на уклонах. Организация рабочей зоны, взаимодействие со стропальщиком и сигнальщиком.
Гидросистема: насосы, распределители, гидроцилиндры, рабочие жидкости и их загрязнение. Пневмосистема и тормоза. Электрооборудование машины: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и сигнализация. Признаки отказов и что можно устранить на месте.
Виды и периодичность ТО, карты смазки, регламентные замены. Диагностика по внешним признакам: шум, нагрев, дым, вибрация, расход топлива и масла. Компьютерная диагностика и коды ошибок. Ведение сервисной книжки и планирование ремонта до отказа, а не после.
Первые действия на месте происшествия: обозначение, вызов служб, оказание первой помощи. Оформление документов, объяснительная, работа с ГИБДД и страховой. Устойчивость техники: причины опрокидывания, действия при потере устойчивости и при обрыве груза.
Установленные режимы труда и отдыха водителей и машинистов, предельная продолжительность управления. Тахограф: карта водителя, режимы работы, распечатки и типичные нарушения. Ответственность за нарушение режима и почему усталость приравнивают к неисправности.
Путевой лист, транспортная накладная, документы на груз и на технику. Особенности перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов: разрешения, маршруты, сопровождение. Действия при проверке на дороге и в пункте контроля.
Требования безопасности при эксплуатации техники, предрейсовый и предсменный контроль. Путевые листы и сменные рапорты, режим труда и отдыха. Действия при аварийной ситуации и дорожно-транспортном происшествии, первая помощь.
Обобщение программы и подготовка к итоговой аттестации. Разбор типовых профессиональных задач по направлению «Моторист (машинист)», ответы на вопросы преподавателя, итоговое тестирование. По результатам экзамена выдаётся диплом о профессиональной переподготовке, сведения вносятся в ФИС ФРДО.
Не нашли свой вопрос — задайте его куратору, ответим в течение дня.
Формально это разные вещи: переподготовка относится к дополнительному профессиональному образованию. Но по закону диплом о переподготовке даёт право вести новый вид деятельности — именно его требуют работодатели при переходе на другую должность.
Среднее профессиональное или высшее — любое, не обязательно профильное. Студенты последних курсов тоже могут учиться: диплом о переподготовке выдаётся после получения основного документа об образовании.
От 250 часов — это примерно полтора-два месяца при обычном темпе. Программы большего объёма занимают до полугода. Дистанционный формат позволяет проходить материал быстрее, если есть время.
Нет. Форма обучения в дипломе о профессиональной переподготовке не указывается — документ не отличается от выданного при очном обучении.
Да, по длительным программам возможна оплата частями. График платежей фиксируем в договоре, обучение начинается после первого взноса.
Пришлите формулировку из требования или предписания. Мы сверим её с учебным планом и подтвердим, что программа подходит, либо предложим точное соответствие.
Переподготовка — это программы от 250 часов, по итогам которых выдаётся диплом о профессиональной переподготовке, дающий право работать по совершенно новой профессии (по сути, «вторая специальность» без второго высшего образования)
Стоимость начинается от 10 000 ₽, минимальный срок — от 2 недель; в целом программы длятся от 250 до 1000+ академических часов, то есть от 2 до 10 месяцев
Занятия ведут преподаватели с практическим опытом работы в отрасли; слушателям доступны видеолекции, методические материалы, актуальная нормативная база и разбор практических кейсов, после каждого модуля — промежуточный контроль знаний.
Специалисты рассказывают, как проходило обучение и где пригодился полученный документ.
Все документы об образовании мы выдаём на основании действующей образовательной лицензии — их принимают надзорные органы и работодатели по всей стране.
Преподаватель по грузоподъёмным машинам и стропальным работам: 18 лет крановщиком и машинистом на промышленных объектах Новокузнецка.
Очный формат подходит тем, кто хочет разобраться глубоко: задавать вопросы преподавателю, отрабатывать навыки на рабочем месте и получить не только удостоверение, но и реальный практический опыт по выбранной специальности.
Дистанционный формат подходит тем, кто хочет учиться в удобном темпе: без привязки к расписанию, из любой точки страны и без отрыва от работы — с официальным документом об образовании на выходе.
Работаем с 2014 года: обучаем частных специалистов и закрываем потребность предприятий в допусках, разрядах и плановой аттестации.
Обучаем на основании лицензии на образовательную деятельность. Документы имеют юридическую силу на всей территории России.
Каждое удостоверение и диплом вносим в федеральный реестр — работодатель и проверяющий найдут документ по номеру.
Дистанционный формат: доступ к материалам круглосуточно, темп обучения выбираете сами, отпуск брать не нужно.
Если проверка уже назначена — запускаем группу в день обращения и укладываемся в срок.
Один специалист ведёт вас от заявки до выдачи документа: подбирает программу, напоминает о сроках, отвечает на вопросы.
Договор, счёт, акт и все закрывающие документы. Обучаем группы сотрудников со сводным отчётом для отдела кадров.
Скан документа — сразу после успешной итоговой проверки, оригиналы отправляем курьером или почтой в любой регион.
Рабочие профессии, переподготовка, повышение квалификации, аттестация и медицинское направление — в одном центре.
Специальности, которые чаще всего выбирают в этом разделе.
Сканы отзывов, которые оставили специалисты после обучения. Нажмите на любой, чтобы открыть в полном размере.
Работаем с предприятиями по договору: обучаем группы, ведём сводный отчёт по обученным и передаём закрывающие документы.
Учебный центр профессиональной переподготовки и повышения квалификации помогает специалистам со всей России получать качественное образование независимо от места проживания. Наши программы разработаны специально для дистанционного обучения, поэтому проходить курсы можно в удобное время, совмещая учебу с работой и личными делами.
Мы стремимся сделать современное профессиональное образование доступным каждому, чтобы специалисты из любого региона могли повышать квалификацию, осваивать новые профессии и соответствовать актуальным требованиям рынка труда.
Учебный центр имеет все необходимые лицензии на осуществление образовательной деятельности. По окончании обучения выпускники получают документы установленного образца о профессиональной переподготовке или повышении квалификации, которые полностью соответствуют требованиям законодательства РФ и принимаются работодателями на всей территории страны.
Расскажите, какое у вас образование и на какую должность переходите, — подтвердим, что программа даст нужное право работы, и назовём стоимость.
Позвоните или напишите — подберём программу и рассчитаем стоимость в день обращения.
Города нет в списке? Обучение дистанционное и доступно из любого региона — выберите ближайший или позвоните нам.
Оставьте телефон — перезвоним в рабочее время, ответим на вопросы и подберём программу.
Подберём программу, назовём сроки и стоимость — свяжемся в течение рабочего дня.
